MDS-III B1 Wie der
reale Prüfaufbau MDS-II 4L mit & o h n e Schildbleche zeigte
wurde mit
MDS-I & II nur ein k l e i n e r Bruchteil der in Magnete vorhandenen
"freien Energie" genutzt. In Erkenntnis der Möglichkeiten wird generativ
mit
MDS-III B1 ab sofort; a) durch eine Verlängerung des 1. Stator-Magneten der
"Spinn" zur
Energieerstellung genutzt und mit dieser Maßnahme gleichzeitig der
Einfahrtsdruck kräftig reduziert. Schildbleche sind nicht mehr
wirklich notwendig!
Zudem sorgen nach unten gezogene Stützmagnete mit ihrer Abwinkelung für
eine
Reduzierung der Drücke im Einfahrtsbereich.
b) Die Rückhaltekräfte im Ausfahrtsbereich
wurden weiter drastisch reduziert indem die letzten Stator-Magnete nach unten
verlängert wurden und.. c) mit der Streckung der
Rotor-Magnete von 60 auf 100mm konnte kampfwertgesteigert in Summe
der Energieeintrag um satte 100% gegenüber MDS-II
4L gesteigert werden!
d) Der
Netto-Beschleunigungsweg ist nun knapp 180mm. Zum Vergleich; Beim
prüfbar 100% autonom linear beschleunigenden M D S - I waren es nur 120mm.
In Rund
(D = 1 Meter) - korrekt aufgebaut - wäre ich mit MDS-I auf nur knapp 1 Nm
gekommen.
Zum Schluss kommend. Vorsichtig geschätzt werden wir
mit MDS-III B1 in RUND aufgebaut mit einem Rotordurchmesser von 1 Meter
im Schnitt ~ 4 Nm erhalten. Die
Spitzendrücke mit MDS-II B1 werden bei ca. 11 Nm
liegen und das bitte
bei einer Tiefe der Rotor-/Stator-Magneten von n u r 18,8mm wie einem Luftspalt zwischen Rotor
und Stator von 7mm ...
In der mit 4 Statoren erweiterten Version
in RUND sind da >= 8 kWbei 25Hz möglich.Grund genug nun real einen Prüfaufbau zu fertigen um weitere
Erkenntnisse zu gewinnen.
Für Euch hier die ersten 3D-Bilder der in Arbeit befindlichen MDS-III
Konstruktion
in Rund.;-)3D-Bilder Rund
2. Projekt-Info MDS-I
/ II
& III>> Stand:
Son., 19. Feb. 2011 MDS-III B11 Um eine weitere Steigerung im Durchzugsverhalten
zu erwirken wurden die Rotorelemente zueinander auf 120mm
gesetzt. Linear errechnet sind jetzt mit 3 Statoren
im Schnitt
bereits50 N denkbar.
In der
PDF-Anlage die 3D-Bilder der in Arbeit befindlichen MDS-III
B11 Konstruktion
in Rund mit 6Statoren.
